新柴油中的雜質(zhì)主要來源
點(diǎn)擊次數(shù)：4281 更新時(shí)間：2012-07-04
柴油中機(jī)械雜質(zhì)的來源 機(jī)械雜質(zhì)主要是在灌裝運(yùn)輸?shù)膸讉€(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)入的，有以下幾個(gè)方面：
①灌裝中不注意，導(dǎo)致機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入；
②在運(yùn)輸中，罐、桶不密封，機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入；
③在油庫、加油站貯存期間，容器內(nèi)部的氧化物及外界雜質(zhì)進(jìn)入；
④柴油未經(jīng)任何沉淀及過濾直接加入油箱；
⑤油箱加油口蓋不嚴(yán)；
⑥維修保養(yǎng)時(shí)不注意；
⑦在風(fēng)沙較大的地區(qū)，加油時(shí)進(jìn)入。
（3）保證柴油清潔的措施
①柴油運(yùn)至油庫后，必須經(jīng)過72h的沉淀后才能加入車內(nèi)；油庫、儲(chǔ)運(yùn)站的儲(chǔ)油罐應(yīng)定期排污；
②柴油加入車上油箱時(shí)也要過濾，即貯運(yùn)罐一加油機(jī)過濾，油箱油口處應(yīng)有濾網(wǎng)；（可以考慮我公司專業(yè)針對柴油過濾研發(fā)生產(chǎn)的柴油過濾機(jī)）
③車上的柴油濾清器濾芯應(yīng)完好，功能可靠，定期更換柴油濾芯；
④每次一級(jí)保養(yǎng)時(shí)清洗濾芯，結(jié)合換季保養(yǎng)，對油箱進(jìn)行清洗。
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